採光罩車庫燈更換工作紀錄

採光罩下的電燈三盞壞了兩盞!! 喚醒我這排燈已經裝了15年!! 承受日曬高溫、電線已經明顯變色變質，燈管、切換器早就換過，上次換之後沒多久功能又壞一半，因為高掛在要站在7尺梯才有辦法處理的高度，得過且過的用到現在。只剩下一盞燈可以亮，讓我決定要全組更換。

幾個考慮的點:

1.燈具線路全換、2.採光罩在下大雨時會漏水、3.切換器不耐用為了方便維修或更換配線，這次要裝到不用踩梯就可以處理的地方。

燈具:

兩台車長度的採光罩，之前使用3支層板燈，這次想做一點改變...；花了一些時間查網路，看是否有其他人的做法；意外的這次又搜不到甚麼資料，只能從燈具下去想...。這次我對一種天井燈感到興趣，到燈具行下單時，燈具店小姐說: 這燈具適合工廠倉庫等大型空間，不夠高的話光源會太過集中...；專業人士的意見讓我打消念頭...。

考慮了一天之後，決定還是用燈管；不過這次使用T8LED燈管防水燈座組，一樣3支(組)。

拆除舊燈具與線路

拆除之前我一直很懷疑之前的線路是如何固定的?? 結果一看，竟然是這麼直接所在兩芯之間!! 而且還能不短路!!

直接鎖在兩條線之間!!

謝謝十多年來的貢獻!!

裝新燈重新布線

要在H型旅鋼架下要如何佈線，這部分我想了一段時間，得不到什麼滿意的方案。 一方面又不想在H型鋁鋼架上為了固定而鑽一二十個洞!有一種H型鋼固定夾看起來不錯，不過用來做固定走線的話，太大材小用、成本太高!! 

後來自己想到的方案是: 3分CD管+公路車內胎+長尾夾!! 這些材料都不貴，用破掉的公路車胎剪下一段包住已經穿線的CD管，再用長尾夾夾住固定在鋼架上。沒人建議這麼做，感覺可行!! 不用的內胎對我來說是取之不竭的材料! 先這樣觀察看看吧。

切換器安裝

最後把所有連接燈包含前燈的線、電源線全部拉到下面。因為要集中在不用爬梯子的地方做連線。方便日後調整換線與維修。畢竟切換器是最容易故障的零件。

找到漂亮的盒子之前，開關盒是經濟實惠的替代品，多保留的線、切換器、連接點全都藏在這裡。以後要維修、換切換器、換切換線路就不用再辛苦的爬七尺樓梯上去搞!!

蓋上蓋子就很美了，一個盒子才幾十元!!

完工!!!

紀錄一下切換器的配線圖，以免以後忘記當初是怎麼接的。