2024年4月9日 星期二

2023JRPASS之旅_5日目_九州新幹線つばめ

第5天 7/25 (火曜日)。

很有味道的ハキ40系列。

 

在岡山的第2個早晨,天還沒完全亮,往下望著岡山車站逐漸輸醒的班次。最早開始甦醒的應該是第10月台, 當地的通勤車ハキ40系專用月台吧! ハキ40系越看越有味道! 

 

另外特別的一列緩慢進站,仔細一看,不就是SUNRISE寢台列車嗎! 行駛一夜後到岡山剛好天明,原本14節車廂分成兩列各7節車廂的列車,一列跨過瀨戶大橋往四國高松的瀨戶號! 一列則往山陰出雲的出雲號。

以前很嚮往這種寢台列車,有點鐵道迷的浪漫在裡面。坐著寢台列車度過漫漫長夜,看著外面的月光、地方夜景,和熟悉的朋友閒話心內事....

後來慢慢認識SUNRISE寢台列車票價每人至少兩三萬日圓的票價! 才能坐得舒服一點,就算是獨立寢室空間也是狹小到不行;腦海的浪漫是建立在 「曙光瑞風號」、「四季島號」跟「九州七星號」等不切實際的豪華列車啊。

SUNRISE寢台之夢暫時作罷! 看著10號月台,「我坐個一兩小時來回的「吉備線」體驗一下應該可以! 」跟熟睡的昇哥交代一下後,就衝到樓下搭車了。到車站入入口看板,才知道「吉備線」也稱之為「桃太郎線」。後來查資料才知道跟桃太郎傳說、沿途有許多與神話相關景點。不過這次完全不知情,所以也沒做任何安排。


不敢坐太遠;看了看時刻表,我選擇在「吉備津車站」下車。這個車站,距離岡山車站,約十多分鐘,是無人招呼站;查了一下維基,每天有5百多人次。也不算太冷的站。車站外有自行車停車場,附近的平房住家有我很嚮往的寧靜、距離車站近、10分多鐘到岡山站,隨時要進大城市要往關西、九州、山陰地區也都很方便...。

附近有「吉備津神社」。原來這就是桃太郎傳說的發源地! 相信祭典和花季時應該也會有不少人潮。時間尚早,所以神社還沒正式開放,我只有走到拜殿就回頭。下次有機會再好好來拜訪。


這是吉備津車站附近的住家。這種兩層樓有庭院的簡單樓房、安靜、附近有車站的住家,是我心中的夢幻住家環境啊!! 要通勤、旅行、前往鬧區的時候,就近搭上列車。平時就在寧靜的家中舒適的休息...

今天的行程是一路新幹線到鹿兒島,南下之前貪心的想坐趟跨越瀨戶大橋到高松來回之旅。目標是讚岐烏龍麵與海洋特急。

意料之外的是,最近幾班往高松的特急指定席都沒有位置! 只好回程再搭MARINE LINER海洋特急。去程只能多轉一兩台列車,首先是四國JR的「石槌特急」

石槌特急過瀨戶大橋後要往今治、松山。所以再換一班普通車到高松。

這樣的安排其實太過密集,一個多小時就到高松,早餐還沒有消化完,連出站找烏龍麵店的念頭都沒有。隨即搭上回程的MARINE LINER! 昇哥應該覺得一頭霧水(到底來這裡做甚麼?) 這型特急專行駛岡山到高松之間。每列的一號車廂就是(5000系5100形)有著雙層坐位的指定席車廂。上層是綠色車廂、下層則是普通指定席。在整個高松車站總是最顯眼的外型! 我上次來四國就印象深刻。只是覺得這列車只行駛岡山-高松之間有點可惜。我可能對雙層車廂偏心吧。(關於雙層車廂,之前搭過近鐵的VISTA)

在車站內,昇哥買了個三角烤飯糰試試。
雙層車廂的上層就是海洋特快的綠色車廂。位子很寬,還有很大的行李空間。

那個第一排前面的空間,可以疊兩層裝攜車袋的自行車也沒問題!
回到岡山再一路趕路。搭700形的SAKURA到「博多」,換800系的TSUBAMEつばめ到新幹線的最南站「鹿兒島中央駅」。
800系是我個人最喜歡的新幹線列車之一。座椅很有質感。要說缺點的話,應該就是沒有特別一點的綠色車廂。全車自由座。都是2+2的寬敞空間。所有座位一視同仁的統一規格。日式質感的座椅。質感比700系的自由座車廂好,卻好像比其他列車的綠色車廂少了一些更便利的設施與更加倍的舒適感。


這是我個人最愛的超商奶油爆漿麵包,再一罐飲料。最簡單的一餐,可以這樣的處理。

從博多到鹿兒島縱貫整個九州,因為800系的つばめ因為幾乎站站皆停,所以不是最快的選項。就是為了坐つばめ,才在博多換車...(這是不專業鐵道迷的任性)

從岡山搭著新幹線飛駛730公里後,終於來到九州最南端的「鹿兒島市」。我第一次來,也是很匆忙過一夜。話說當初選在這裡過夜,就是沒來過。我開了一些清單: 黑豚鍋、白熊冰、KINGO、鹿兒島市電...

鹿兒島市,是江戶時期的薩摩籓,強悍日本武士精神的代表。許多維新名人與歷史故事都在這裡起源。實在是可以好好探訪...。也是只能留待以後了。

首先,解鎖了日本最南路面電車的「鹿兒島市電」。

這次在鹿兒島訂的是「住家型民宿」! 有著日本傳統住家隔間,就跟日劇裡一樣。有安排劇本的話,就可以演一集日本居家戲了。

日本傳統家庭的浴室、洗衣間(更衣室)與廁所

到了鹿兒島市,安頓好休息一下之後。首先的目標是「白熊冰」、「黑豚刷刷鍋あちもり」!! 先吃飽再吃冰吧! 我們這麼想!! 白熊冰離我們不遠,但是找到「あちもり」時,門口直接貼客滿!! 這家應該不是一般的餐廳吧! 為了吃個「黑豚刷刷鍋」,走著走著看到有在拉客的「黑豚刷刷鍋」餐廳! 想不到在陰暗的一個地下室!! 後來看到有人說「拉客的餐廳千萬不要進去」!! 這次我進去感覺莫名的一陣頭暈!! 昇哥沒感覺,吃完飯就趕緊出來。我還是覺得很怪!!

結果吃完飯,白熊冰也打烊了。這裡的店七八點就關門了!! 商店街幾乎全關!! 只剩居酒屋、餐廳!! 我還有個想要找的物品是「KINGOKINGO」! 這是在旅遊書上看到的。因為鹿兒島有著名櫻島火山,用火山灰做成的洗面乳聽說很厲害!! 想試看看我這種又老又油的皮有沒有用? 結果藥妝店完全沒有,我詢問之後,說要在百貨公司找!! 原來KINGOKINGO是個高級化妝品品牌洗顏乳!! 價格不斐! 完全不是一般藥妝品店買得到的東西。


休息一晚之後,窗外的櫻島火山,指引著我搭著鹿兒島市電,看能逛到哪裡? 


這裡就是我來鹿兒島市的末端。櫻島交通船的港口。


遙望著櫻島,有機會的話下次再來!!

這不是一般的啤酒,而是跟薩摩籓一樣濃烈,有著七趴酒精濃度清酒! 我還真無法像啤酒一樣一飲而盡。

進入第6天(水曜日) 的「衝」忙行程;先直接搭N700系的SAKURA到博多!(只是為了放行李)。然後要區武雄溫泉站搭新的西九州新幹線KAMOME。博多到武雄之間,還有段リレーカモメ特急!! SAKURA的綠色車廂讓我有點驚艷! 座椅非常舒服!! 座椅等級跟 E7的綠色車廂很接近了!!


我今天的早餐是超商的銅鑼燒!!





從博多到武雄的銜接海鷗號特急!! 以前博多到長崎之間就是海鷗號特急列車,用787型或885型列車用兩小時行駛。對觀光客來說,我覺得是很舒服的旅程。但是現在武雄到長崎之間改二十多分鐘的新幹線,變成要在武雄換車;時間有縮短一點點。但是我覺得很不順啊~~




787型列車的綠色車廂。

到武雄換 N700S的新海鷗號新幹線列車。二十多分鐘,屁股還沒熱就到了。這是為了以後長崎可以新幹線直接與九州先幹線連接。


海鷗號新幹線的座位,跟800系燕子號新幹線列車很雷同。同樣用木質椅背,也一樣全車自由席、沒有綠色車廂。









到長崎的時候,其實熱到不行! 被陽光照到彷彿要燒起來一樣。日本夏天完全不輸台灣!! 搭上長崎電車到鬧區後。就急著想找間餐廳坐下來。用GOOGLE查到不遠的這家「鶴茶庵」。意外的是家名店!! 還跟我們的「孫先生」有歷史淵源!! 最重要的是它有冷氣!!



外面的小孩在玩感應門,享受門開時送風出來的冷氣。一直在反覆地說好熱、好涼....

這就這家店的招牌: 「土耳其飯」! 其實不是土耳其料理。而是有炸排、有飯、有義大利麵..融合各國的特色食物的一道餐。



必帶的土產! 長崎蛋糕。


回到博多,福岡地下鐵列車門上常會有一隻可愛的小黑。還沒意識到我明天安排的就是小黑觀光列車...

==第5日、第6日===

==待續==





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