沒有多留玩幾天的好命，雖然太過短暫也得收拾行李。享用最後的和式早餐後，也得告別CYCLO。這個我們住了四天的家，這裡真的是單車旅行者的最佳宿泊站，各方面都便利，讓我們在外盡興的走總。下次有機會再來的話，希望休息時間能和工作人員還有其他有緣的旅行朋友多聊聊。每個人都有很多故事和想法，超期待能盡興的與他們交流。(這是把語言學好的動力啊)
收車
再見了車庫，這幾天我們從這裡出發，也回到這裡。
再見!今治車站
行駛到伊予土居附近時，列車暫停；這一停就是一個小時，原來有「人身事故」；予讚線很多段也是單線行駛，一但有問題就只得等待問題排除。
由於列車延誤較久，所有人強迫在多度津站換車，改乘後面的特急。可能麵包超人等下要行駛土讚線吧!
岡山站的山陽本線普通車-115系。
新幹線: 岡山->新大阪
回到大阪與繁華
和式家庭房-空間算不小
早餐時間，咖啡、果汁無限量供應
公共交誼廳
還有吐司吃到飽的早餐(日本的土司比較綿密)
為了搭 08:28 由大阪梅田站直達關西空港的直達車，不得已衝入上班尖峰的不可思議人流中，怕影響到這人流的順暢，不允許自己在行走中有任何猶豫的停頓，停靠時選定位置後向旁邊迅速移出。真怕擋到趕時間的上班族。待就定位之後，再看看「川.流.不.息」而沒有堵塞住的人潮，每每有總不可思議的感覺。
在日根野站，與開往和歌山的兩節車廂分開。
回來之後細看手上收到的旅遊資訊摺頁: 今治、御手洗、瀨戶內海海道...
錯過的重要景點真的很多，不過就算知道了也難以消化。如果沒有待個兩個禮拜以上，都只能囫圇吞棗的行程走完。也所以永遠存在著旅行的目的地。
廣島/吳市/尾道/岡山/今治/高松/松山/德島，這次未能好好的了解這些城市，都只是匆匆的到達及離開。甚至只有在車站裡打轉，不過有第一眼的印象之後，下次到來將會更有深度的探訪。
把家人放在家裡，一個人在外遊玩，得省著點。這次的開銷是背包客等級，除了因為帶公路車大件行李的關係沒有坐廉航，其他能省就省。住背包客旅店、沒有大餐、但是也沒餓著。
費用開銷在預估之內。交通開支占多數：機票+JR PASS佔3/5，其他開銷並不多。JR PASS的效益則是約PASS費用的2.5倍。JR PASS真是觀光客的好物。
--シクロの家5/4的PO文
到此，為自己的旅行做個紀錄。
這次旅行的準備，特別感謝台南「富翔單車」老闆提供公路車調教技術指導，
FB「日本單車旅行」，社長及各位社友的資訊提供...
--End--
1 則留言:
超詳盡的解說，感謝分享。
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