201810.京都.LongRide
自從被醫師強烈建議不適合再繼續參加路跑活動。原本期望每年一期一會參加日本馬拉松，深入街道的路跑旅行 ； 以後就只能羨慕別人的份。 但是！雖然不能再跑玩日本，還可以騎車啊! 「你的日常是我遠道而來的風景」，這句書上的話，差不多說中心裡的憧憬。其實是我心裡每次來日本旅行的中心思想。幾次的自由行，無非想進一步的探索一直以來嚮往的日本日常。 既使知道日常日本人現實生活完全不是自己能想像，不過我未來也不會住在日本，不用去理現實與想像的差距。只是看到市區一棟棟的平房就心生羨慕的觀光客單純的觀光客；「一定還有我憧憬的日常」，所以每次自己看著地圖循著鐵道、以自己的腳步想進一步走到更日常的日本市街；既使是這樣，因為時間的限制，活動的範圍很有限...「如果能利用單車(甚至是公路車)，能到的範圍就延伸更遠更廣了」這樣想法很早就有了。 四月在島波海道的第一次帶車旅行( 四國瀨戶內海之旅首日 )，建立了重要的初次經驗。 剛被21號的燕子颱風破壞的關西地區還沒恢復正常的九月，JTB傳來第一屆京都LongRide活動的報名最後倒數提醒，「京都」、「135K」、也有些「爬坡」路段...這幾項都是我的菜，得到家人的特許、旻哥的同行後，就此成行。另外，因為相信日本人的效率，我不太擔心關西機場還關閉著。(關西機場9/18完全恢復正常營運） 行前的連續兩個颱風，跟21號燕子颱風一樣的路徑：貫穿整個日本，讓人捏一把冷汗，尤其是24號，最後預測的路徑竟然在活動當天(10/7)經過近畿地區，我們已經有活動取消的心理準備。 關西機場到京都，JR關空「遙」特急: (哈魯卡はるか)還是最便捷的選擇。 這次行前一個月內才著手訂位，幸好10月還不是旺季，也許是加上最近的天災，所以機票還不貴，住宿方面就簡單的住背包客棧，這自己一個人的旅行定調一切從簡節費。除了公路車外，其他輕便的衣物行李就直接背上身。 酷航上沒訂餐，機場裡也沒賣什麼吃的，到了京都車站，已經是天黑的下午六點。已經飢腸轆轆，於是就直接拖著車袋，上京都車站樓上的拉麵小路，找一家不用排隊的拉麵店。直接點一碗大盛加肉!! 麵一上桌就有點後悔了，真的不要懷疑他們的「大盛」，跟臉盆一樣大；於是一生懸命的嗑完這碗大盛的「東京拉麵」。 京都旅遊住宿稅 才剛從新聞上聽說京都要收住宿稅，想不到我們馬上...