旅行的契始-橫濱
在排行程時，就先把Yokohama:橫濱先排上去，每次我在思考橫濱甚至這次整個行程的時候，就會打開:來自紅花板的配樂:「夕暮の運河」，這樣可以讓我回到最初想再來橫濱的感覺。甚至好像進入「來自紅花坂」1963年的橫濱。
去年跟團第一次來到日本，對橫濱留下的海港印象。這印象來自美麗的山下公園，還有山下公園裡紅鞋女孩的孤零人生的故事....
「穿著紅鞋的9歲女孩KIMI，出身於北海道的留壽都村，KIMI的父母懷抱著理想到北海道拓荒，不方便帶著她，於是KIMI的父母打算將女孩委託外國人帶回美國收養，但是KIMI沒能坐上船，而是因病提前結束9歲的短短生命...。」
在野口雨情所作童謠的推廣下，這故事被人熟知。在橫濱的山下公園可以看到這樣一個身著西洋服的女孩對著海遙望的景象。
「從橫濱的港邊 搭上船 隨著外國人 遠離家園 穿紅鞋的女孩 隨著外國人 遠離家園 」，野口雨情的歌謠此時聽來更添傷感。對為人父母來說，這樣簡短的故事有無限的感傷。
或許橫濱的紅色也來自KIMI穿的紅鞋，讓我覺得橫浜是有故事的城市。而山下公園的美，心想如果有機會的話，一定要穿跑鞋來山下公園跑步，也要坐上紅巴士...。
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從前一天的搭車北上，進入松山機場準備搭kitty機，一直到羽田機場。都是充滿新鮮好奇的第一次，對我們家兩個小童而言也是。
到了羽田機場，先到JR的櫃檯買SUICA。
抵達羽田機場,由於函妹上廁所,排在整批最後入關,機場工作人員給我一張紙要我交給海關人員,原來是要記錄整批入關程序的處理時間有多少…；接下來到JR的櫃台辦SUICA卡,兒童使用的小孩卡需指名使用,為了辨識是誰的卡,工作人員用貼著紙折花的塑膠袋套來幫助我們作容易的判斷,星星的是哥哥,愛心是妹妹的…。日本人作事情,認真又仔細。
接下來就是坐京急線往橫浜，再轉港未來線到中華街的飯店。第一次搭上日本的電車，就是從機場坐上京急線往橫濱，就因為數錯站沒注意看外面，多坐一站。
歐巴馬剛好跟我們同一天到羽田機場。
橫濱住宿點，是山下公園附近的玫瑰酒店。有港未來線電車直達。出了車站雖然手上有地圖卻因為 沒有方向感而多繞一圈，後來還是出動手機的GPS定位與Google MAP，找到其實近在咫尺的飯店。
飯店讓我們提前checkin，玫瑰酒店地點好價格也比較平易近人，大部分都好，只是剛進入房間時煙味有點重，以後有機會的話，會註明盡量禁煙的房間。
接下來就是搭紅巴士到紅磚倉庫，紅巴士的站牌也是看地圖搞不清楚在眼前的哪一條街，慢慢釐清之後，才發現就在玫瑰酒店的門口而已。
在飛機上吃過午餐，不過昇哥函妹看到熟悉的肉包就想吃，填些肚子好展開旅程，不過一顆肉包要價500日元，大小跟台灣早餐買到的差不多，算算合台幣約150。
日本的東西貴一點我們知道，可是起來跟台灣15元買到一樣的肉包，應該也是這裡精心製作出來的中華美食。可惜兩口吃完之後完全沒有這樣的驚喜感。
這肉包後來被秀媽當做餐費計價的梗...
逛完紅磚倉庫，到走到旁邊的購物中心YokohamaWorld Porters 吃迴轉壽司，天色已暗，期待已久的橫濱夜景就要開始...大棧橋客船旅客中心是絕佳的夜景欣賞點。從紅磚倉庫一路走回去經過大棧橋、山下公園到中華街，一點都不遠是個散步的好距離。
第二天的行程 從鎌倉江之電鐵說起，再加上湘南倒吊電車來做行程規劃...
為了找江之島,、鎌倉附近的景點資料，也找到「流星」、「倒數第二次戀愛」的日劇是以這裡為背景，看完流星被上戶彩和竹也內豐那種含蓄而深情的純愛而感動。
有了故事之後，對要去的地方就有感覺了...所以除了鎌倉小町通八繙宮之外，極樂寺、鎌倉高校、江之島 也把它規劃進來。先坐到大船，到售票機，買鎌倉地區的周遊券...包括大船到鎌倉、江之電鐵、湘南倒吊單軌電車都一券單日無限次使用。
鎌倉小町通，車站到八繙宮之間的小町通，有讓人走不出去的感覺，因為想逛的店家太多...
不過我們是自由行，沒人趕我們，就慢慢逛吧...
鶴岡八繙宮，是此行唯一安排的寺廟。我自己對歷史還蠻有興趣的，日本寺廟大多保持的很完整，也很有文化意涵，不過考慮其他人尤其是我們家昇哥和函妹，還沒有對日本歷史有任何概念，帶他們逛寺廟意義不大，所以就只是介紹他們做個初淺的認識。
昇哥函妹看到別人抽籤，也吵著要試一試，結果運都不錯...
在八繙宮前餐廳午餐，兒童餐才500日元，對！就等於一個中華街的肉包，全家吃飽飽才3千出頭日元...
接下來展開江之電鐵之旅，先到極樂寺站散步，走訪日劇場景...
可惜大家的腿力和時間的影響，灌籃高手的鎌倉高校我們就沒停...因為時間已經太晚，沒能完成到新江之島水族館買水母吊飾這件事...
湘南單軌電車車站就在江之電鐵車站旁邊，到江之島走一趟回來，大家好像已經戰力不濟：天色也經暗，所以坐單軌電車時窗外看不到什麼景色。
大船站，還算是滿熱鬧的站，出站很容易找到便宜又大碗的餐廳。
吃飽之後電力好像又恢復到50％，附近的藥妝意外的便宜。於是原本留到東京市區要買的藥妝品，有九成就在這裡處理掉了。
第三天是移動日 要從橫濱移往東京
山手區的西洋館，原本不在我安排的行程中，就之前接收的資料這裡也「只是」幾棟所謂「西洋式建築」...；引不起足夠的興致。不過因為從玫瑰酒店前往紅磚倉庫，紅巴士必須繞經港見丘公園，一上港見丘公園的坂道時，我終於知道人家說的紅花坂場景在這裡，想到這裡一看。
清晨跑到這裡進入更裡面的西洋建築群後，驚為天人...心想這裡根本是「心之谷」、「貓的報恩」等取景的地方 (其實還有其他地方的坂道才是)。總之，這是童話般的地方。這裡見證橫浜開港西洋化的過去，西洋富商們在此蓋了一棟棟典雅的西洋式建築。雖然大家很擔心會走太遠，不過我還是提議到那裡一走。
時間 09:30 有間 Berrick Hall，到了開放時間，館方很準時的開門，由於無料免費，所以就進入參觀，樓上樓下走了一圈，雖然是近百年的建築，不過裡面的裝潢格局仍然很值得參考，也有宴會廳，外觀看起來還好的一棟建築，簡直應有盡有。我只有一個感想：有錢真好，有錢就是要過這樣的生活啊。
服務台的小姐很有氣質，我斗膽的要求跟他合照，她從椅子站起來的時候，才發覺到她好高挑...
從代官坂走下去，回到一條很熱鬧的街道，原來是打算前一天晚上來逛的元町街，不過這裡走的是精品路線，我們家可以買的東西應該不多。
轉車到東京，每個車站第一次到，都會有搞不清楚的狀況...；先坐湘南新速快速車到池袋，轉山手線搭一站就到大塚。
提著沉重的行李上月台，才發現上錯邊，山手線有兩個獨立月台，每一個月台的兩邊都是同方向...我們上的月台是往新宿(大塚在後面)...
因此只能提著行李下樓梯再上一次樓梯...
寄放行李後，就往鐵道博物館。
鐵道博物館，對靜態展示的興致有限，動態就是我的菜，可惜沒拿到小火車駕駛體驗券，不過大型動態鐵道模型室彷彿是大男生的夢幻玩具屋，所有列車都是動態行駛，搭配日夜燈光變化。在這裡容易發呆個半小時不為過。
另外有列車駕駛模擬機，其中山手線 跟蒸汽火車 甚至模擬路面起伏，有地板力回饋；除了蒸汽火車之外都是免費操作...
蒸汽火車那台就厲害了，完全模擬實際的操縱桿，這沒有學過的人恐怕是不會駕駛的，看著別人開也是很有趣...
東京的部份，主要就是坐電車。對我這種既使不是很專業的鐵道迷來說，日本的鐵道是出了名的，夠多夠密集，去年跟團時，只能走到飯店鄰近的車站，在外面看列車過過乾癮...。這次的行程安排，就是盡可能的坐不一樣的路線與車種。
都電荒川線，是東京唯一的路面電車，只有單節車廂，部分路段與一般柏油路面，而且也要自行看紅綠燈停下來，感覺就像在鐵軌行走的公車。也是我這次東京的體驗重點。不過時間比較晚，坐車的時候帶有一點疲憊，坐到三之輪站，也逛不了。所以這次的下町散步，留到以後了。
住宿點參考同學去年全家自由行的住宿飯店:SuperHotel。我選擇他們的大塚店。主要是大塚店的價格比較平易近人點，交通也很方便。
早餐簡單，而且一律免費提供，對我們這種小資家庭或商業人士，是很方便的。麵包、義大利麵、豆皮壽司 都好吃。
第4天 重頭戲就是我們這些宮崎駿粉絲到三鷹吉卜力美術館參觀，逛到後來才發現應該要先逛禮品部的，雖然有限制人數不過人看起來還是很多。
如果腹地更大一些，更多的作品展示的話，就更好了。(想到自己弄丟的紀念品就...)
從吉卜力美術館出來之後的行程，出乎意料的繁雜，做公車到吉祥寺站，前面的購物街好多藥妝店，雖然已經買了差不多，但是逛了一圈。接著坐中央線+銀座線到淺草，主要的目的是看看晴空塔。再到上野御徒町...。一整個就是逛街買東西。都不知道我的吉卜力紀念品丟在哪裡...！
在這裡，看到晴空塔的第一眼。
最後一天的清晨，我沒計畫跑步，大塚車站前有間24小時的書店，到那裡買幾本書，然後再和都電車邂逅一下。作為最後的行程。
機場內有文化活動，教小朋友摺紙頭盔...
回到台北，也結束期待已久的五天旅程。當然期待下次的自由行。
2014橫濱東京自由行影像精選_FLICKR (139張)
2014橫濱東京自由行影像記錄_ByFujifilm_X20 (415張)
2014橫濱東京自由行影像記錄_By_SonyPhone_ZR (224張)
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整理這些真的累人，是想留下記錄讓以後回味...
後續再來整裡兩篇短的： 慢跑篇 和 電車篇。